提高胎側(cè)剛性，提高行駛過(guò)程的操縱穩(wěn)定性。提高輪胎高速性能。減輕輪胎重量、降低輪胎滾動(dòng)摩擦系數(shù)。改善輪胎磨損率，提高輪胎壽面。高扁平比的優(yōu)勢(shì)：緩沖性能好，行駛中汽車(chē)舒適度高。

總體來(lái)說(shuō)，扁平比低的優(yōu)點(diǎn)要比較高的要多，但假如跑爛路比較多，追求完美舒適性和合理性則挑選扁平比高的輪胎。而要是要求的健身運(yùn)動(dòng)操控性得話(huà)，則能夠挑選扁平比低的輪胎，如：超級(jí)跑車(chē)和場(chǎng)所跑車(chē)的輪胎經(jīng)常很扁。