這款輪胎不是說沒有缺點(diǎn)，在駕駛和乘坐的舒適度上，比較明顯的就是防震和減震方面不是特別的理想，從而導(dǎo)致行車的阻力增加。

因此，防扎輪胎不是沒有扎破。其實(shí)只是降低了穿刺的概率。我們可以看到輪胎側(cè)壁上的英文標(biāo)志“RSC”。最初推出防穿刺時(shí)，多用于豪華車，主要原因是制造成本高。

也有盡管防扎輪胎在快速行駛時(shí)不容易輪胎爆胎，但倘若在高溫情況下行駛，會(huì)使輪胎內(nèi)部的建筑涂料產(chǎn)生溶化流動(dòng)性，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎不平衡，一樣會(huì)給行駛產(chǎn)生較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)踐出真知，是不是騙局自己用過最有發(fā)言權(quán)。