目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復(fù)完成后還是會燒機油。

廢氣閥(油氣分離器、曲軸箱強制通風(fēng)閥PCV閥)堵塞或損壞，油氣混合物在此處凝固后會沿廢氣回收管進入進氣口，造成油耗。以上說的情況都是導(dǎo)致燒機油的原因。如果以上配件沒有問題，就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油。

不管怎么樣，任何一個環(huán)節(jié)都超越了我的心里預(yù)期，繼續(xù)一箱油三支徹底搞定活塞環(huán)問題。

氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。

兩者都會導(dǎo)致磨損越來越嚴(yán)重，形成惡性循環(huán)。重慶泰一 牌 保護 劑，可以修補已經(jīng)產(chǎn)生的磨損，并改善潤滑，阻止燒機油的現(xiàn)象。不貴的哈，。