1、一般來說，汽車輪胎尺寸越大，胎寬也就越大。而隨著輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力也隨之增加，進而提高了抓地力，使得車輛在轉(zhuǎn)彎和剎車時都更具有優(yōu)勢。

2、看具體情況而定。汽車匹配車輪尺寸的確定與汽車的動力、排量、變速箱減速比等都有關(guān)系，在設(shè)計時要有所考慮。理論上來說，車輪半徑越大，周長越長，同一時間接觸地面的面積就越大，相應(yīng)的抓地力會越好。

3、外觀好看，有面子。大輪轂在車輛拐彎的時候傾側(cè)幅度更小，起到提升操控的作用。輪胎寬了，扁平率小了，在高速駕駛的時候車輛更穩(wěn)，捉地力更大。

4、小日本的車好比如尼桑系列多款車輪胎都很窄，扁平比數(shù)值大，舒適性會比較好。輪胎有扁平比，數(shù)值越小，越顯扁平。

5、首先來說，汽車輪子越大的話一般底盤就會越高，會讓汽車的通過性變得更好，也會抬高汽車的重心。

6、很多車友總是認(rèn)為自己的車的輪轂太小，看起來太吝嗇.總是換個大的看起來很酷。的確，換了車可能會漂亮得多，但你想過后續(xù)的問題嗎，也不是認(rèn)為輪子越大越好，寬輪胎的防滑效果會更好。實際情況并不那么簡單。