活塞與氣缸壁間隙過大。2021款別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）es陸尊加速到80到90有嗚嗚響，是由于活塞與氣缸壁間隙過大，聲音共振造成的。

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

根據(jù)你所反映的問題，初步分析。2019款的，別克屬于新車。所以。它的底盤傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該是沒有問題。很有可能是。輪胎上方有異物，而導(dǎo)致出來的噪音。

月10日，別克GL8 ES陸尊版正式上市，新車共推出6款車型，指導(dǎo)價(jià)為339-439萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

近日，上汽通用今日宣布旗下2021款別克GL8 Avenir艾維亞及GL8 ES陸尊上市，售價(jià)為339萬-599萬元。兩款車均在智能科技方面進(jìn)行大幅升級(jí)。