款寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型的剎車系統(tǒng)不是鼓剎2019款寶來車型全系剎車系統(tǒng)采用的是前后都是盤剎。
寶剎車是盤式剎車。制動盤沒有特定的更換周期。當車輛行駛里程(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)達到10萬公里時,應檢查車輛的制動盤。如果損壞或磨損到極限,應及時更換。制動盤的更換步驟:檢查制動盤的磨損程度。在正常維護中,不需要更換制動盤。
新寶來全系都是四輪碟剎,我買的是寶來6手動低配的,四輪碟剎,帶倒車雷達,上路12萬。
寶剎車是盤式剎車。制動盤沒有特定的更換周期。當車輛行駛里程(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)達到10萬公里時,應檢查車輛的制動盤。如果損壞或磨損到極限,應及時更換。制動盤的更換步驟:檢查制動盤的磨損程度。在正常維護中,不需要更換制動盤。
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