cvt無極變速和9AT手自一體變速箱有什么區(qū)別,哪個好?
加的快速積分開始
2023-08-08 09:35:31
1、低速爬行很平穩(wěn)，加速質感上和傳統(tǒng)手動變速箱(MT)很接近，但是效率沒有MT的高，所以油耗也比MT高。另外在換擋速度上也比MT的快，當然反應速度也比MT和CVT的快。
2、無級變速和手自一體變速箱工作原理和結構不同的，CVT沒有檔位限制，手自一體可以承受更大扭矩。
3、當然是9AT好了，冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的9AT來自于德國采埃孚，級別可以說很高了。而且從定位上也很容易看出高下，9AT畢竟是搭載在定位更高的0T車型上。如果cvt優(yōu)于9AT，那么定位高的車型不是很尷尬。此外cvt的成本也比9AT要低得多。
4、無級變速，手自一體變速都是屬于自動擋的。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
1個回答
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我是浩浩 2023-08-08 09:35:31
1、低速爬行很平穩(wěn)，加速質感上和傳統(tǒng)手動變速箱(MT)很接近，但是效率沒有MT的高，所以油耗也比MT高。另外在換擋速度上也比MT的快，當然反應速度也比MT和CVT的快。2、無級變速和手自一體變速箱工作原理和結構不同的，CVT沒有檔位限制，手自一體可以承受更大扭矩。
3、當然是9AT好了，冠道的9AT來自于德國采埃孚，級別可以說很高了。而且從定位上也很容易看出高下，9AT畢竟是搭載在定位更高的0T車型上。如果cvt優(yōu)于9AT，那么定位高的車型不是很尷尬。此外cvt的成本也比9AT要低得多。
4、無級變速，手自一體變速都是屬于自動擋的。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
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