有可能是輪轂損傷失圓所導(dǎo)致的，或者車輛的動(dòng)平衡沒有調(diào)教好，就會(huì)出現(xiàn)顛簸和搖晃的感覺。汽車在行駛中會(huì)產(chǎn)生跑偏、低速擺頭、方向盤發(fā)抖等行駛不穩(wěn)定現(xiàn)象，現(xiàn)對(duì)產(chǎn)生這些不穩(wěn)定現(xiàn)象的原因進(jìn)行分析。

顛簸路面行駛時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)隨著懸掛高度的變化而左右晃動(dòng)，也就是說減震器緩沖路面時(shí)的幅度傳遞給方向盤，方向盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是緊密相連的，懸掛左右晃動(dòng)就直接反映在方向盤上，屬正常現(xiàn)象。

汽車行駛方向不穩(wěn)定的原因有： 前束太小或反前束。 汽車前輪軸承松曠或羊角大螺帽松動(dòng)。 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙太大或橫直拉桿和尚頭松曠。 輪胎鋼圈變形。

如果你的車輛是在受到較大的路面沖擊后才出現(xiàn)搖晃的，那么很有可能是輪轂損傷失圓所導(dǎo)致的；動(dòng)平衡沒有做好。如果車輛的動(dòng)平衡沒有調(diào)教好，那么在高速時(shí)車輛會(huì)出現(xiàn)顛簸和搖晃的感覺。

汽車行駛方向不穩(wěn)定的原因有：前束太小或反前束；汽車前輪軸承松曠或羊角大螺帽松動(dòng)；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙太大或橫直拉桿和尚頭松曠；輪胎鋼圈變形。