如果只是輕微的銹跡，我們可以用行駛時連續(xù)制動的方法除銹，因為盤式剎車是靠剎車卡鉗和剎車片之間的摩擦來制動，銹跡可以在多次制動下被磨去，要在安全的路段下做這個方法。這就是輕微銹跡的“拋光”方法。

剎車盤生銹屬于正常現(xiàn)象，與質(zhì)量無關(guān)。不過還是會對剎車系統(tǒng)產(chǎn)生相應(yīng)的影響，不過不用太擔(dān)心。每個人都可以自己處理這個問題。如果外面有一層輕銹，我們可以找一個安全的路段，踩幾次剎車來處理這個問題。

如果第二個制動盤嚴(yán)重生銹等。，在汽車制動時會明顯感覺到剎車踏板和 方向盤 的晃動，需要及時處理。這種情況只能通過更換制動盤來解決。制動盤的日常維護(hù)最好每兩個月進(jìn)行一次。

加上長期的風(fēng)吹日曬，如果車輛長時間停放，其表面很自然的就會生成一些銹跡，而這些銹跡或多或少都會影響剎車系統(tǒng)的正常工作，所以，我們有必要處理掉剎車盤上面的銹跡。

其實，剎車盤生銹是一種正?，F(xiàn)象。為了增強(qiáng)剎車摩擦力，除了少數(shù)高級轎車使用的是陶瓷剎車盤外，大部分車輛都用的是灰鑄鐵剎車盤。由于剎車盤經(jīng)常會產(chǎn)生摩擦，所以并沒有做防銹保護(hù)。