車型還是市場份額，奔騰都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于長安。不過就質(zhì)量而言，奔騰會比長安更穩(wěn)定，無論性價(jià)比、配置等各方面。但是，這樣會落入俗套，大多數(shù)人是不會認(rèn)同的。

個(gè)人覺得長安比較好一點(diǎn)。重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。

長安更好。長安的藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)是自主研發(fā)的，具體表現(xiàn)也在業(yè)內(nèi)是有口皆碑。動力強(qiáng)勁是用戶的第一感覺，能夠適應(yīng)大部分路況，但還是油耗偏大，有待提高。

但如單單論質(zhì)量來說，不考慮性價(jià)比、配置等其他方面，奔騰汽車會比長安汽車更加穩(wěn)定，不過這樣就落入俗套了，以偏概全的說法想必大部分人也不會同意。

長安汽車：長安汽車是中國汽車行業(yè)的老牌品牌，擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。長安汽車的產(chǎn)品覆蓋了轎車、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場，價(jià)格相對較為親民。