這要到維修廠大修發(fā)動機(jī)，更換活塞環(huán)以及氣門油封。

氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決。

有可能是機(jī)油回流通道被堵塞了?；赜吐繁容^窄，上坡時油門過大轉(zhuǎn)速過高造成機(jī)油流動較大，上坡時發(fā)動機(jī)傾斜，機(jī)油大部分向后流動、堵塞、積壓，排出排氣管口，所以就從排氣管口流出。

發(fā)動機(jī)和排氣接處漏機(jī)油需要進(jìn)廠更換密封墊。從連接處有機(jī)油滲出，很有可能你這臺車出現(xiàn)了嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，得檢查發(fā)動機(jī)油尺，看機(jī)油有沒有少，如果有少，就是燒機(jī)油。

排氣管冒煙一般分為兩種情況：藍(lán)煙現(xiàn)象一般是由于燒機(jī)油引起的。發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，活塞環(huán)與氣缸壁始終處于相對運(yùn)動狀態(tài)。

柴油發(fā)動機(jī)排氣支管漏機(jī)油怎么回事動力自然磨損，活塞環(huán)與缸套之間的間隙過大；機(jī)油過量導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙壓力過大；活塞銷和缸套出現(xiàn)故障；氣門桿和氣門導(dǎo)管之間磨損嚴(yán)重或者密封過差。