2、兩種可能性，一是機(jī)油散熱器損壞了，因為有些車型的機(jī)油散熱器的外冷卻水套里循環(huán)的是防凍液，所以，如果機(jī)油散熱器損壞，由于機(jī)油的壓力大于防凍液的壓力，所以會進(jìn)入到冷卻系統(tǒng)。

3、其次，懷疑是加油散熱器被腐蝕銹穿。如果曾經(jīng)加過劣質(zhì)防凍液，會對金屬產(chǎn)生一定的腐蝕作用。而機(jī)油散熱器壁又很薄，這里如果被銹蝕，極大可能會引發(fā)冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)串通。