這個(gè)是啟動(dòng)車輛時(shí)的自檢環(huán)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是通過(guò)傳感器來(lái)檢測(cè)尾氣排放是否正常，超標(biāo)時(shí)，那就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)警示燈的報(bào)警，在大多數(shù)情況下，這個(gè)燈亮起后，過(guò)一會(huì)兒就會(huì)消失，那么就說(shuō)明他沒(méi)有什么大的問(wèn)題，不要太過(guò)擔(dān)心。

因?yàn)閯倖?dòng)汽車，噴出的燃油會(huì)有一部分被積碳吸附，那進(jìn)入氣缸的燃油濃度低，就導(dǎo)致亮燈了。最后，還有就是，猛踩一腳油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起了，但過(guò)了一會(huì)就滅了。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，重新啟動(dòng)又滅了是因?yàn)楣?jié)氣門內(nèi)部的積碳過(guò)多。

具體情況分析如下；傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。