須知靜態(tài)和動態(tài)完全兩碼事，I3靜態(tài)能頂10噸，動態(tài)來塊磚頭效果比靜態(tài)10噸明顯，5噸的車都扛不住2噸的A0級車不知道會變什么樣 嗯～靜態(tài)的確實不貼切實際。

用的是英國技術，雖然科技含量不高，但質(zhì)量十分可靠。要知道上汽和一汽的產(chǎn)品完全可以媲美合資品牌。榮威350皮實耐用，省油宜家，經(jīng)濟實惠。而奇瑞E3雖然很受歡迎，但還是有差距。

省油，三大件經(jīng)得起考驗。雖然減配嚴重但是真心省事兒。次選奇瑞艾瑞澤5，性價比高啊。配置好，低配車的配置相當于一些合資的中高配，安全性也不錯。至于油耗在國內(nèi)還算可以。大問題沒有，小問題還是存在的。