2、舒適性方面，奔騰x40座椅的軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，低盤懸掛的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在坑洼大的路面和減速帶時(shí)，后排的震動(dòng)比較大。

3、另外，它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也是比較討厭的一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速高后聲音特別大，同時(shí)，風(fēng)噪和胎噪處理的也不夠理想。而且我們從汽車投訴平臺(tái)可以看到，奔騰x40的投訴有63宗，這個(gè)比例還是挺多的，所以這車買的時(shí)候要慎重。

4、一汽奔騰x40外觀設(shè)計(jì)辨識(shí)度高 至于一汽奔騰x40的品質(zhì)，首先，X40外觀的設(shè)計(jì)元素很大一部分來(lái)自于較早的X4概念車。車前的窄大燈和保險(xiǎn)杠上的筋條都來(lái)自那款概念車，非常時(shí)尚。與logo相連的ChinaNet，有著濃厚的家族風(fēng)格。

5、很不錯(cuò)，奔騰X40在安全、操控、品質(zhì)等諸多方面都具有十分優(yōu)異的表現(xiàn)。它采用加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)車身，配備BOSCH第九代ESP系統(tǒng)，4GB系列高性能發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信全新第三代六速手自一體變速箱，6L黃金排量兼顧高動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性。