1、車輛的轉(zhuǎn)彎半徑：是指當轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支撐平面上滾過的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機動性能越好。

2、內(nèi)輪差：它是指汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)前輪輪跡和內(nèi)側(cè)后輪輪跡與轉(zhuǎn)向中心的兩個半徑之差。如果是固定轉(zhuǎn)向角的車輛那么軸距的長短有很大關(guān)系。軸距愈長，內(nèi)輪差愈大;反之愈小。

3、舒適性方面：長軸距的車輛相對內(nèi)部乘坐空間較大，乘員會感覺舒適一些，一些豪華車的軸距都比較大就是例子。當然不可能無限（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）地長，這個會影響車輛的通過性。