總結起來有三點,可是這三點包含的內(nèi)容不僅只有用車的方法還有用車的心態(tài),兩者相結合才有了低油耗的表現(xiàn)。閑言少敘,言歸正傳。第一點,每個人都想感受1.4T渦輪增壓的動力和提速,我剛開始的時候也是這樣開,一腳油門下去,推背感、加速的快感確實不錯。可是油耗太高了,行車電腦上顯示一腳大油門,瞬時油耗可達49點多,太費油了!感覺速度快啦,但是錢沒了,后來我開始緩慢加油,發(fā)現(xiàn)瞬時油耗維持在35左右,綜合油耗也慢慢下來了。緩慢起步還是省油的,還有一點,在城市區(qū)開,同樣是5米的距離,一腳油門和緩慢提升,加速時間真的會差很多嗎?我覺得差不多。