2、正常行駛時(shí)，海馬S5在前期開(kāi)始行駛時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)頓挫，這是模擬換擋時(shí)CVT變速箱的影響造成的。動(dòng)力在2000rpm以上明顯提升，此時(shí)的駕駛體驗(yàn)依然不錯(cuò)。智能變速箱可以很好地控制速度。

3、海馬s5搭載了CVT無(wú)級(jí)變速箱 CVT無(wú)級(jí)變速箱省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)。

4、cvt變速箱唯一的缺點(diǎn)就是不能搭配大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。Cvt變速箱是靠鋼片鏈和斜齒輪之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比較大，鋼片鏈會(huì)在cvt變速箱中打滑。如果你對(duì)海馬s5青春版感興趣，可以去試試。

5、比利時(shí)邦奇CVT變速箱在世界上享有盛譽(yù)，廣泛應(yīng)用在寶馬、沃爾沃等豪華品牌身上。海馬S5的5T+CVT的雙T動(dòng)力組合響應(yīng)直接靈敏，行駛過(guò)程中駕乘者感受不到絲毫的頓挫感，駕駛樂(lè)趣不言而喻。