發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速不是一一對應(yīng)的關(guān)系，還取決于當(dāng)時的檔位，也就是變速箱的速比。

車速跟發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是有關(guān)系的，但并不是正比關(guān)系，因為還和變速箱有關(guān)。變速箱就充當(dāng)了我們?nèi)粘Ｒ姷降淖兯僮孕熊嚭竺娴霓D(zhuǎn)盤一樣的角色。

汽車轉(zhuǎn)速越高，車速越快，兩者是一種正比關(guān)系。但是要注意的是，兩者并不是一一對等的關(guān)系，因為還要取決于當(dāng)時的檔位，也就是變速箱的速比。

因此，當(dāng)車速基本在120km/h時，有的車發(fā)動機轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn)，有的車是2500轉(zhuǎn)，這是正?，F(xiàn)象。由于每輛車的傳動比不同，當(dāng)然車速和車速也不是一一對應(yīng)的。傳動比越大，發(fā)動機轉(zhuǎn)得越多，車輪轉(zhuǎn)得越多。

對于手動擋的變速器來說，這種齒輪傳動的結(jié)構(gòu)肯定是嚴(yán)格的正比關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，自然車速也就會上升，但是對于，自動變速器或者是無極變速器來說，那么它就會有一定的變化。但是并不是很絕對值，但它也是正比關(guān)系。