2、那樣而言，哈弗H4搭載的這臺(tái)變速箱穩(wěn)定性或是還可以的。最終而言汽車底盤，哈弗h4的懸架層面是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

3、新款哈弗h4全系使用了5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多。

4、哈弗H4使用的變速箱有兩種，一種是6速手動(dòng)變速箱，一種是7速雙離合變速箱。變速箱分為兩類，一類是手動(dòng)變速箱，一類是自動(dòng)變速箱。雙離合變速箱屬于自動(dòng)變速箱。手動(dòng)擋的簡(jiǎn)稱是mt，手動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)成熟。

5、這樣看來(lái)，哈弗H4變速箱的可靠性還是可以接受的。最后，哈弗h4的底盤是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。前懸架來(lái)源于簡(jiǎn)單的蠟燭懸架，即主體結(jié)構(gòu)只由一個(gè)減震器和一個(gè)下控制臂組成。