正常情況下跑高速公路不適合使用高速四驅(qū)模式，噪音大，油耗高。

所以任何四驅(qū)車型都可以在高速公路上行駛，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整駕駛模式。所以從來沒有四驅(qū)跑不了高速公路的說法！先說差速器(注意不是鎖)。當(dāng)我們的汽車在行駛中改變方向時(shí)，汽車的左右車輪與前后軸之間存在速度差。

可以。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開高四不會(huì)損壞四驅(qū)系統(tǒng)，因?yàn)槭怯策B接損壞不了，但是在鋪裝路面上使用高四，在速度和轉(zhuǎn)彎幅度超過一定比例后，會(huì)損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎。

H即四輪驅(qū)動(dòng)全檔位模式，用于平常駕駛，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控一流，但油耗比2H高。分時(shí)四驅(qū)是通過分動(dòng)箱來分配動(dòng)力到四輪的，簡(jiǎn)單地講，可以通過四驅(qū)檔把或電子按鈕的形式在2H、4H和4L間切換。

作為上汽大通MAXUS D90 Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主，我對(duì)這款車的評(píng)價(jià)還是比較高的。這款車搭載了上汽π0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著218的馬力，最大扭矩可達(dá)500N.m，可以說絕對(duì)稱得上是硬派越野車型。