而后唇和前唇一樣，也有很多不同的設(shè)計樣式。例如這位特斯拉Model 3車主改裝就是沒有中置剎車燈的車美士CMST碳纖維后唇，其一體式碳纖維成型工藝加上夸張的下擾流設(shè)計，看上去運(yùn)動感十足。

Model 3原廠有18寸和19寸兩種規(guī)格輪轂可以選，但對于車主而言，這怎么夠呢！所以更多樣式的輪轂勢必會進(jìn)入車主的眼里！值得注意的是，輪轂改裝要遵守改裝原則，盡量換同尺寸輪轂。

像Model 3這樣的純電動車型，因為沒有了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，外觀的設(shè)計本身就更簡潔，因此外觀就不適合進(jìn)行大刀闊斧的改裝。

近期，在國外一展廳實拍全球首臺“曼巴綠”特斯拉Model 3，車標(biāo)改字母，馬力351匹5秒破百。

再加上一套數(shù)據(jù)更大更夸張的輪圈，還有更換絞牙避震把車身降低，整個運(yùn)動姿態(tài)就出來了，如果搭配得當(dāng)，這樣的改裝確實能提升一定性能，放在賽道上至少會提升彎道極限。