品車(chē)識(shí)味：整體來(lái)看，這一次漢蘭達(dá)混動(dòng)版車(chē)型的各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，在外觀和內(nèi)飾部分基本跟燃油車(chē)型保持一致，不過(guò)動(dòng)力和油耗都有很強(qiáng)的表現(xiàn)，如果價(jià)格也跟燃油版差不多的話，那么上市之后的競(jìng)爭(zhēng)力一定很強(qiáng)。

動(dòng)力方面，全新漢蘭達(dá)海外燃油版車(chē)型搭載一款5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，按照以往的習(xí)慣，新車(chē)有望搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。另外一款混動(dòng)車(chē)型采用5L+電機(jī)的組合。除此之外，新車(chē)還有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

換“芯”但整體風(fēng)格未變 中秋節(jié)前夕，筆者前往西安試駕了剛剛上市的漢蘭達(dá)380T燃油版，解答消費(fèi)者對(duì)燃油版漢蘭達(dá)的一系列顧慮和問(wèn)題。

而且傳祺GS8還有一個(gè)外號(hào)，叫做廣汽版“漢蘭達(dá)”，這是因?yàn)閭黛鱃S8也提供了混動(dòng)系統(tǒng)，并且這套混動(dòng)系統(tǒng)有豐田技術(shù)，和漢蘭達(dá)可謂師出同門(mén)。