2、科沃茲2020年全系動(dòng)力總成為新款的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT手自一體變速箱，這款科沃茲的動(dòng)力總成性?xún)r(jià)比很高，在在合資車(chē)依然具有很強(qiáng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

3、萬(wàn)能買(mǎi)到6AT的合資車(chē)科沃茲，很明顯的問(wèn)題，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上做了手腳。壓縮比降低，使用了淘汰的直噴系統(tǒng)，取消了可變氣門(mén)正時(shí)裝置，這樣的配置裝一個(gè)6AT變速箱意義不大。

4、看日系的A級(jí)車(chē)，其實(shí)也不用6AT，即便是豐田也沒(méi)有搭載自己的6AT，主要原因還是因?yàn)镃VT成本更低。

5、定位降低后，這車(chē)只要6萬(wàn)多，頂配也就7萬(wàn)多一點(diǎn)。所以按照這個(gè)價(jià)格，就算放到國(guó)內(nèi)自主品牌，也是很便宜的。而且這款車(chē)最新款已經(jīng)放棄了手動(dòng)擋，入門(mén)級(jí)搭載6AT變速箱。單從這幾點(diǎn)來(lái)看，這款車(chē)很便宜。但是不能從表面看。