液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中壓力的大小取決于液壓泵的負(fù)載；因?yàn)閯?dòng)力元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件為液壓泵，用于將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為流體的壓力能，以提供動(dòng)力源，但是工作壓力取決于負(fù)載，而與流入的液體或液壓油多少無關(guān)。

)全液壓式的控制系統(tǒng)： 全液壓式控制系統(tǒng)完全利用液壓元件和液壓原理來完成換擋控制，其中換擋的主控信號(hào)(節(jié)氣門位置和車速信號(hào))是以機(jī)械方式傳入液壓控制系統(tǒng)，并轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的液壓控制信號(hào)。

壓力控制回路 用壓力控制閥(見液壓控制閥)來控制整個(gè)系統(tǒng)或局部范圍壓力的回路。根據(jù)功能不同，壓力控制回路又可分為調(diào)壓、變壓、卸壓和穩(wěn)壓 4種回路。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是應(yīng)用于工程機(jī)械等領(lǐng)域的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)流量控制的方式有節(jié)流閥，調(diào)速閥，采用的關(guān)鍵元件是節(jié)流閥。

行程控制順序動(dòng)作回路 這種回路工作可靠，動(dòng)作順序的換接平穩(wěn)，但改變工作順序困難，且管路長，壓力損失大，不易安裝。主要用于專用機(jī)械的液壓系統(tǒng)。