這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高后還繼續(xù)開導(dǎo)致曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)了才熄火的，曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)了就是曲軸抱死了，導(dǎo)致曲軸抱死的原因是某些部件出現(xiàn)了熔化現(xiàn)象。大部分汽車都使用了水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量的。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)時(shí)，溫度較

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)直接拉或粘在氣缸上，活塞環(huán)和活塞磨損嚴(yán)重，機(jī)油在高溫下容易變質(zhì)，溫度越高越稀，缺乏潤滑。發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下容易發(fā)生爆震，容易使活塞連桿粉碎。

高溫下發(fā)動(dòng)機(jī)熄火嚴(yán)重。高溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，水泵會停止運(yùn)轉(zhuǎn)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)局部溫度的迅速上升，進(jìn)而影響活塞熔化等嚴(yán)重的機(jī)械故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)很熱時(shí)，可能無法立即向發(fā)動(dòng)機(jī)添加冷水。

因?yàn)樗疁剡^高，會導(dǎo)致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機(jī)油變稀，失去潤滑作用。如果此時(shí)立刻熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙很小，會造成有些軟金屬脫落，甚至粘缸。