檢查輪胎壓力。一般來說，胎壓過高或過低都會(huì)造成輪胎磨損不均勻。胎壓過低時(shí)，輪胎會(huì)向內(nèi)彎曲，容易導(dǎo)致輪胎邊緣磨損嚴(yán)重；但是當(dāng)胎壓過低時(shí)，輪胎的胎面中間會(huì)磨損得更快。所以平時(shí)要注意胎壓，定期檢查胎壓。定期做動(dòng)平衡。

這種情況一般發(fā)生在早上或者沒有熱車的情況下，轉(zhuǎn)向過度導(dǎo)致輪胎抓力不足，造成輪胎跳胎和助力泵異響。 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

起步跳胎的一個(gè)重要因素是前懸架行程短，剛度大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足以突破全抓地力下的輪胎摩擦。檢查下臂橡膠套是否磨損。如果你向前開，油門開得太大，就可能出現(xiàn)這種情況?？赡苁菣n位掛檔或者車輪不正確。

這種情況下，車輛很難保持平穩(wěn)行駛，可能會(huì)向一側(cè)偏離或者晃動(dòng)不定，駕駛體驗(yàn)非常不適。另外，如果地面較為崎嶇或者路面有凸起，汽車跳胎時(shí)可能更加明顯。

可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可?？赡苁且?yàn)殇撊ψ冃嗡?，這就需要車主去專業(yè)的維修店檢查，這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車輛身上。