中華V3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)怎么樣
2、舒適性層面,中華v3選用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛,這一懸架組成也是在同等級車里十分普遍的,舒適性毫無疑問不如獨立懸掛,根據(jù)橡膠減速帶或是坑坑洼洼地面時,后排座的震動感或是較為顯著的。
3、中華V3在自主品牌里造型的確非常動感,前一陣子家里剛好提了一臺,5L自動智能型,配置完全夠用,我聽說V3要改款了,看諜照外形更新潮了,我建議樓主不妨再等一等。
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