2、這很可能與汽油在高溫下的蒸發(fā)有關。發(fā)動機在高溫環(huán)境下工作，這時機油會因為高溫而霧化。雖然發(fā)動機上有一個油回收裝置，但冷凝回收會有一定的損失，不能達到100% 的回收率，因此油在大量的蒸發(fā)中，降低是不可避免的。

3、）、泄漏：此原因在泄漏處會濕潤或滴油，容易發(fā)現(xiàn)。2）、發(fā)動機磨損吃油：引擎長期使用后，活塞環(huán)或汽門油封會磨損導致機油進入燃燒室內而被燒掉，嚴重時排氣管會冒藍煙。

4、如果是因為測量誤差出現(xiàn)的機油減少，我們就不必擔心，否則必須高度的重視。

5、燒機油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發(fā)動機機油缺失是客觀存在的。大多數車燒機油都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。