輪胎 55和50差5%，輪胎55和50指的是輪胎的扁平比，它是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，指輪胎橫剖面高寬比占其橫剖面較大總寬的百分?jǐn)?shù)，簡(jiǎn)易地說(shuō)便是輪胎的高度。輪胎50和55不在乎哪一個(gè)更強(qiáng)，看著你怎樣衡量舒適度及操控性。

輪胎五零和五五的區(qū)別。這里說(shuō)的五零和五五是指輪胎的扁平比。五菱的輪胎比五五的輪胎。更扁一些。

相比較50胎側(cè)壁更厚，有更好的舒適性，而50會(huì)有更強(qiáng)的路感和操控性，各有優(yōu)缺點(diǎn)，并無(wú)所謂的好壞，看你的具體需求偏向哪一方面。長(zhǎng)期在鋪裝路面使用選低扁平比的50，經(jīng)常在不同路況下使用選55更合適。

區(qū)別在于扁平率不同，如下：50：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側(cè)高度(胎壁)和胎寬的比值是50%；R：鋼絲子午線輪胎，16：輪轂的直徑是16英寸。

。輪胎50扁平比更低點(diǎn)，更適合壓彎，更低的扁平比意味著輪胎薄一些，抓地力更好，路感清晰，操控穩(wěn)定性強(qiáng)，比較適合運(yùn)動(dòng)車型。