2、現(xiàn)在正規(guī)的廢舊回收企業(yè)本身業(yè)務(wù)都不盈利，靠著政府補貼的形式實現(xiàn)一些利潤維持運轉(zhuǎn)。而不正規(guī)的大都靠翻新重新出售的方式盈利，安全隱患很高。部分地區(qū)還是壟斷企業(yè)，特別是小地方，更是厲害。

3、與以往的回收“論斤賣”相比，細則允許將具有循環(huán)利用價值的報廢機動車“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè)，經(jīng)再制造后予以再利用，因此報廢車回收價格有望提升。

4、根據(jù)車輛給予不同等級的現(xiàn)金補貼。財政部、商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)部日前發(fā)布公告，明確2012年老舊汽車報廢補貼范圍及補貼標準。