2、技術不成熟，相關產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統(tǒng)的造價遠比一套動力系統(tǒng)的成本高。長時間高速或勻速行駛不省油。

3、HEV和EV的區(qū)別主要是：動力不同、驅動形式不同、車牌顏色也不同、用途不同、車型不同。

4、但除了純電動汽車，目前混合動力汽車的發(fā)展已經非常成熟和完善，尤其是 豐田 雙擎HEV，在混合動力汽車市場占據主導地位。自1997年豐田推出全球首款量產HEV車型Prius 普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 以來，就奠定了其在混合動力車市場的領先地位。

5、一般汽車中的hev混動模式的意思主要就是指混合動力模式，也指的是混合動力車輛。這種車輛也是目前國家比較大力提倡的一種環(huán)保車，因為對城市污染低，所以也讓這種車在上市之后有著很好的銷售量。