郎逸 類(lèi)別：小型車(chē) 郎逸是一款a級(jí)家用車(chē)。由于其競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，往往占據(jù)同一市場(chǎng)銷(xiāo)售水平的頂端。它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于難以置信的大空間，而大眾的先進(jìn)感讓朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一展身手。不幸的是，流行風(fēng)格的正面沒(méi)有任何特征。

說(shuō)到日產(chǎn)Note，國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者都一頭霧水。實(shí)際上，這款車(chē)就是驪威的改款車(chē)型。在日本小型車(chē)領(lǐng)域，除了本田飛度和豐田YARiS之外，日產(chǎn)Note也是一款頗具實(shí)力的選手。該車(chē)在15年的時(shí)間內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)146萬(wàn)臺(tái)。

長(zhǎng)安CS75PLUS，一款曾經(jīng)和神車(chē)哈弗H6貼身鏖戰(zhàn)的實(shí)力選手，這款車(chē)在緊湊SUV潛客用戶(hù)心中也是一個(gè)經(jīng)常會(huì)考慮到的選項(xiàng)。

這一年的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)其實(shí)并不算樂(lè)觀(guān)，因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)都遭遇到了芯片短缺的一個(gè)困境，如今排在第一位的應(yīng)該就是長(zhǎng)安汽車(chē)了，他們的銷(xiāo)量突破了175萬(wàn)，一馬當(dāng)先。他們的年度銷(xiāo)售額突破了230萬(wàn)，比同期上漲了18%。