2、后輪比前輪寬，是為了在車(chē)輛行駛時(shí)提供更好的抓地力，以期在加速時(shí)減少動(dòng)力流失（后驅(qū)車(chē)），在過(guò)彎與高速行駛時(shí)提供的更高的穩(wěn)定性。

3、后驅(qū)車(chē)是怕甩尾，前驅(qū)車(chē)怕推頭。防止甩尾可以通過(guò)加寬輪胎增加地面摩擦力，維持車(chē)身穩(wěn)定性，更好的傳遞動(dòng)力。后驅(qū)車(chē)的一般馬力扭矩大，所以會(huì)產(chǎn)生大油門(mén)情況滑移。

4、比如極限駕駛時(shí)輪胎和汽車(chē)的部件發(fā)生干涉，而且這樣換了的結(jié)果會(huì)造成轉(zhuǎn)向過(guò)度（就是甩尾）。這樣增加了前輪的抓地力。在過(guò)彎的時(shí)候后輪會(huì)比前輪更早突破抓地力極限，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車(chē)屁股不太安分。

5、前后輪胎寬度不同是可以使用的。高端汽車(chē)一般是后輪驅(qū)動(dòng)，前后輪胎規(guī)格不同，因?yàn)楹篁?qū)動(dòng)馬力比較大，通常只在這種情況下，后輪胎規(guī)格會(huì)變大。

6、你想像一下，當(dāng)前輪很寬的時(shí)候，你怎么過(guò)S彎呢？所以，后驅(qū)車(chē)前輪沒(méi)有后輪寬。