要不就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障要不就是發(fā)動(dòng)機(jī)鎖住了，發(fā)動(dòng)機(jī)故障就不好自己弄了。先看一下是不是發(fā)動(dòng)機(jī)鎖住了，也就坐著看儀表上有沒鑰匙一樣的小圖標(biāo)一會閃出來一下。如果是這樣的那就好辦了。

第一種情況是起動(dòng)機(jī)工作，但發(fā)動(dòng)機(jī)不工作。這種情況比較復(fù)雜，因?yàn)檫@可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時(shí)發(fā)生，但也不能說得絕對。

您好，故障原因：進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣。燃油壓力太低。空氣濾清器堵塞。噴油器霧化不良、漏油或堵塞。怠速調(diào)整不當(dāng)。怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良?；鸹ㄈぷ鞑涣肌？諝饬髁坑?jì)有故障。

那樣就得去修了，可能點(diǎn)火保險(xiǎn)燒了，或者點(diǎn)火線圈燒了，當(dāng)然希望你好運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），沒傷到其它地方。正確點(diǎn)火方式是插入后擰兩次到全車通電，等待自檢和機(jī)油潤滑，氣囊燈熄滅后，然后再擰點(diǎn)火。

這什么跟什么呀！發(fā)動(dòng)機(jī)好端端怎么會鎖呢？鎖了根本就打不著車 ，你這情況明顯啟動(dòng)馬達(dá)故障，先查下馬達(dá)繼電器有沒事，再測下馬達(dá)磁吸線的電壓，沒事就換馬達(dá)了，多數(shù)啟動(dòng)馬達(dá)壞了。