目前修補(bǔ)胎側(cè)的方法主要有冷補(bǔ)（貼膠皮）、熱補(bǔ)（熱熔膠皮）及蘑菇釘修補(bǔ)。貼膠皮的操作簡(jiǎn)單，能對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，但不夠耐用。時(shí)間一長(zhǎng)，貼在創(chuàng)口的膠皮會(huì)逐漸脫落，創(chuàng)口又會(huì)再次漏氣。

也就是輪胎的側(cè)面并沒(méi)有收到結(jié)構(gòu)性的破壞繼續(xù)使用是沒(méi)有問(wèn)題的。不過(guò)安全起見最好是找一個(gè)補(bǔ)胎店把缺失的這個(gè)部位補(bǔ)上并重新做動(dòng)平衡把它安裝在后輪或當(dāng)做備胎使用。

對(duì)于輪胎側(cè)面的簾布層是很少的，如果輪胎側(cè)面劃痕徑向的長(zhǎng)度是小于5cm，軸向的長(zhǎng)度小于0.5cm，在這種情況下就可以進(jìn)行修補(bǔ)的。輪胎側(cè)面的修補(bǔ)，只能用一種辦法：那就是熱補(bǔ)。

汽車輪胎側(cè)面被劃傷了，建議不要補(bǔ)了，雖然說(shuō)也得看劃傷程度，但是車胎側(cè)面被劃傷是很影響安全性的。