輪胎內(nèi)外兩側(cè)均以用不同的硫化膠進行了修補粘貼，為了讓兩面的橡膠粘合結(jié)實，我們還需要做高溫硫化處理，做這種處理的器具叫硫化機，根據(jù)輪胎側(cè)面紋路、寬窄、高低不同所選擇硫化機的模具也不同，也就是說，模具可以塑造出跟輪胎相同的紋路樣子。

因為貼片補胎僅僅彌補了輪胎內(nèi)部的一個氣密層，對于輪胎外部的傷口，它是沒有做任何處理的，所以這就存在著雨水灰塵會直接與貼片接觸的問題。而蘑菇釘恰恰針對補片彌補了這一個缺點，這種方法跟熱補比較類似。

當它被吹到輪胎損壞的部分時，可以迅速與周圍的橡膠發(fā)生反應并固化，從而堵塞漏洞。比如充氣速度可以補償?shù)脑?，它集成了充氣和補漏的功能，讓完全扎破的爆胎可以快速完成充氣和補漏，車輛負載下不需要千斤頂和任何修理工具。