2、舒適:懸架偏硬了點(diǎn),并不是很有韌性的感覺,遇到減速帶過去都挺生硬的。座椅軟硬適中,織物的材質(zhì)也透氣,坐上去很干爽,坐久了也不會(huì)覺的累,偶爾跑個(gè)高速開的時(shí)間會(huì)比較長,坐著也不會(huì)覺的疲憊,舒適性還是很高的。
3、這個(gè)的話他不是說跑那么高時(shí)速,他主要是屬于說他的車身比較輕,然后底盤不會(huì)那么扎實(shí),所以說會(huì)導(dǎo)致你開100時(shí)的時(shí)候感覺車子會(huì)飄。
4、的版本吧,動(dòng)力好,高速無所謂,超車慢慢來,有時(shí)候借道超車真不行,降檔補(bǔ)油也不行。它的方向盤精準(zhǔn),很輕,剎車和油門都響應(yīng)的特別快,底盤還是德系的王牌,特別扎實(shí),開著很穩(wěn)定,高速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感覺到飄。