2、但是對(duì)于大西洋彼岸的越野愛好者來說,第五代探險(xiǎn)者身上暴露出來的前輪驅(qū)動(dòng)問題確實(shí)需要改進(jìn)。所以在第六代車型上,回歸了縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的后輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu),對(duì)于這個(gè)尺寸的中大型SUV來說,可以保證最佳的動(dòng)力效果。
3、雪地模式:油門響應(yīng)較慢的同時(shí),變速箱升檔更主動(dòng),牽引力控制系統(tǒng)的靈敏度大幅提升,盡可能限制車輪打滑。 探險(xiǎn)家成功通過了前兩項(xiàng)測(cè)試。在第三次測(cè)試中,探險(xiǎn)家經(jīng)過一番努力還是順利脫困。
4、總結(jié):在從公路下到非鋪裝路面之前,我其實(shí)心里質(zhì)疑過探險(xiǎn)者的能力,畢竟它是一個(gè)硬派越野車,但事實(shí)上是我多慮了。