一般汽車輪胎的動(dòng)摩擦因數(shù)
2、其次是增加輪胎本身的摩擦系數(shù),這可由選擇較軟的輪胎來達(dá)成。較軟的輪胎可提供較強(qiáng)的抓地力,但是相對(duì)的磨損也較快。
3、在干燥情況下,水泥路面與瀝青路面的摩擦系數(shù)差別不大,但在雨后,差別就比較大了。正常干燥瀝青路面的摩擦系數(shù)為0.6,雨天路面摩擦系數(shù)降為0.4,雪天則為0.28,結(jié)冰路面就更低,只有0.18。
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