從數(shù)據(jù)中可以看出，風帆3月銷量為5157輛，而革銳銷量為1561輛，分別位列汽車銷量榜第56位和第108位，銷量相差3倍多。既然是同級車型，為什么差距這么大呢？

上一代廣本城無論是品質(zhì)還是口碑都堪稱上一代神車。然而，改款后卻引來不少吐槽，銷量也嚴重下滑。從顏值上來說，小編覺得葛銳的造型要比新的馮凡要好一些。中網(wǎng)熏黑處理的前臉顯得更加大氣運動，側面上下腰線筆直硬朗，尾燈造型也頗有思域回旋鏢的味道，整體更顯年輕動感。

內(nèi)飾延續(xù)了本田一貫的簡約風格，非對稱的中控臺設計，簡潔的三幅式儀表盤。整體亮點不多。配置方面，指導價7.98萬的丐版有剎車，前碟后鼓，沒有ESP，沒有遙控鑰匙，連收音機都沒有，座椅不能調(diào)節(jié)高低，實在寒酸。

格銳的長寬高分別為4495*1705*1477mm，比鋒范長了45mm，軸距為2600mm。身高178cm的司機在前排調(diào)整了坐姿，后排兩腿之間的距離是兩個拳頭，完全夠用。動力方面，它采用了與飛度相同的1.5L地球夢發(fā)動機，最大功率為133馬力。峰值扭矩為155牛米，匹配5速手動或CVT無級變速器。

缺點：1.配置低。 2、隔音效果差。 3、減震效果一般。 4、車漆較稀。

點評：格銳在三大部件上不輸同級，但配置確實低到可以突破下限。 7.98萬到11.98萬的價格也讓人唏噓。很多地區(qū)只有5000左右的優(yōu)惠。這個價格對于朗逸、英朗等主流A級車來說已經(jīng)夠用了。同時，葛瑞這個名字也遭到了很多網(wǎng)友的吐槽。不能叫一個比中國人還響亮的名字嗎？