科尼賽克one中國誰買了 科尼塞克幽靈one.1
2008年,這輛車出現(xiàn)在英國的一場英國車展上,由賽車手駕駛。在TOPgear賽道上,我跑出了1:17.1的驚人單圈,震驚了整個賽車界。平時看到的布加迪威龍、帕加尼風(fēng)之子,這樣的加速狂人要跪下了。
Apollo S的設(shè)計(jì)絕對是兇悍的。前臉沒有多余的設(shè)計(jì),一切都是為加速而設(shè)計(jì)的線條。大燈組的造型也很簡潔,碳纖維裝飾板的裝飾讓它看起來更加時尚。
通常我們看到的超跑造型都非常漂亮,而Apollo S卻顯得平平無奇,算得上是一款與眾不同的超跑了。它的凹門設(shè)計(jì)看起來個性十足,很少有超跑會采用這種設(shè)計(jì),因?yàn)闀茐膫?cè)面造型的完整性。
一眼望去,充滿戰(zhàn)斗氣息的尾巴,夸張的大尺寸尾巴挺拔而立。兩側(cè)雙排氣管的設(shè)計(jì)視覺沖擊力十足,獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)科幻感十足。甚至停在那里也讓人覺得很有侵略性。
內(nèi)飾不是跑車的強(qiáng)項(xiàng)。 Apollo Gumpert Apollo S的內(nèi)飾全是碳纖維裝飾,包裹著很多柔軟的材質(zhì),質(zhì)感和運(yùn)動感很強(qiáng),但設(shè)計(jì)比較簡單,完全不像是千萬級的超跑.
Apollo S搭載的是奧迪RS6的4.2L V8發(fā)動機(jī)。重新調(diào)校后可爆發(fā)出700匹馬力,百公里加速時間為2.9秒。
Apollo S的售價(jià)為1200萬,相比科尼賽克One:1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和布加迪威龍來說并不貴。不過全世界只有50套,中國也只有一套。目前在北京還沒有注冊,路上也基本見不到。