就簡單說說這次新車的亮點吧。除了敞篷之外，還有一點大家應該關(guān)心，那就是五菱宏光MINI EV的敞篷版只有兩個座位，而且由于敞篷機構(gòu)的限制，電機在前駕駛方式方面，后備箱采用嵌入式設計風格。在將東西放入后備箱之前調(diào)整兩個座椅靠背仍然有點復雜。

新車車身尺寸為：3059*1521*1614mm，軸距為2010mm。兩個座位會不會更輕？由于增加了敞篷機構(gòu)和安全氣囊，該版本新車的質(zhì)量與原車相差無幾。新車仍將搭載原廠30kW電機，最大續(xù)航里程可達280公里。綜合能力還是不錯的。但是續(xù)航更高了，但是座位少了兩個。這車比較適合小兩口的二人世界，頂多不能多帶幾只小狗。

在配置方面，我們也稍早披露了一些。新車為主駕和副駕駛增加了兩個安全氣囊，并配備了7英寸彩色液晶儀表、倒車影像、四個普通揚聲器、APP車機互聯(lián)。配置不算特別豐富，但在原有基礎上進行了優(yōu)化調(diào)整，綜合素質(zhì)表現(xiàn)有所提升。

有人說五菱宏光MINI EV的價格太貴了，這違背了五菱宏光MINI EV的初衷。不過，五菱宏光MINI EV Convertible的定位很簡單。如果家里有閑錢買這輛車，可以買。如果需要買餐車，家里有多余的新能源牌照就可以買；年輕人旅行時可以購買；總的來說，這是一個小玩具，特別適合有閑錢的普通人購買。從外觀到訂單，已經(jīng)有10萬人參與了預購，可見宏光MINI EV敞篷版還是相當受歡迎的。