與地面齊平的油門踏板正在減少，大眾在第6 代之后不再為高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）提供與地面齊平的踏板就是證明。不過一些特別講究顏值的車型，比如寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級，依然堅持使用離地油門踏板。

大多數(shù)高性能汽車坐得很低，座椅的臀部幾乎接觸到地板。與懸架式相比，離地踏板的角度更加垂直，因此使用離地踏板可以使駕駛員膝蓋和腳踝的角度更加自然，增強舒適性。

車內(nèi)Kick-Down按鈕的作用是，如果駕駛者需要更大的動力，可以將油門踏板踩到底（俗稱地油），觸發(fā)強制降檔按鈕，將變速箱降到一檔或二檔。大大減少，可以帶來更好的駕駛體驗。然后使用地面油門踏板更好地使用Kick-Down 按鈕。

在行駛過程中，如果使用懸浮式踏板加速器，隨著踏板位置的增加，前腳掌與踏板的旋轉(zhuǎn)軸線會越來越遠，而臥式則相反。隨著踏板位置的加深，踏板與腳之間發(fā)生滑動，前腳掌越靠近踏板的旋轉(zhuǎn)軸。從這個角度來看，懸浮踏板踩得越深，越胖，而平踏板則更細膩省力，踩起來也更輕松。

通常在駕駛懸掛式油門踏板時，我們需要時刻保持脛骨前肌緊繃（駕駛員需要脛前肌從油門踏板移動到制動踏板，比目魚肌從制動踏板移動到制動踏板）油門踏板），長時間駕駛?cè)菀滓鸺∪馄凇２贿^離地踏板跟油門踏板一樣，也是腳踝動作，可以放松腳部。

因此，BMW油門踏板采用平地式是非?？茖W的設(shè)計，可以讓駕駛者使用起來更加舒適和方便。