長城C20R是長城汽車旗下的一款小型SUV，于2015年上市，但即便時隔幾年，其市場表現(xiàn)依然不盡如人意，成為一款比較冷門的車型。那么，長城C20R為何如此冷門呢？讓我們分析一下它的市場表現(xiàn)和競爭。

首先，長城C20R的市場表現(xiàn)并不理想。市場監(jiān)管總局公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年長城C20R銷量為3466輛，同期市場上的小型SUV長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量達(dá)到18.9萬輛。即便是同級別的小型SUV，長城C20R的銷量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于寶駿510、長安CS35等車型。由此可見，消費者對于長城C20R的認(rèn)知度和接受度并不高。

其次，競爭對手也是長城C20R冷門的原因之一。小型SUV市場競爭激烈，各大車企爭相搶占市場份額。長城C20R的競爭對手主要有寶駿510、長安CS35、吉利博越等車型。這些車型在品牌知名度、車型性能、售價等方面都有優(yōu)勢，而長城C20R在這些方面都比較薄弱，很難在激烈的市場競爭中脫穎而出。

品牌影響力

此外，長城汽車的品牌影響力也對長城C20R的市場表現(xiàn)產(chǎn)生了影響。長城汽車作為國內(nèi)自主品牌的代表之一，在國內(nèi)汽車市場具有較強的品牌影響力。不過，長城汽車的主要產(chǎn)品線集中在皮卡和SUV領(lǐng)域。與其他自主品牌相比，長城汽車的轎車產(chǎn)品線還不夠豐富。這也導(dǎo)致消費者對于長城汽車在轎車領(lǐng)域的認(rèn)知度相對較低，相應(yīng)的對于長城汽車C20R的接受度也較低。

綜上所述，長城C20R的市場表現(xiàn)和競爭是其不受歡迎的原因之一。提升長城C20R的市場表現(xiàn)，需要從品牌影響力、車型性能等多方面入手，加強營銷和品牌建設(shè)，提升車型性價比，贏得更多消費者的青睞.