首先，從售價來看，全新雷克薩斯RX提供三種不同動力版本，指導價在40.5萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）至61.9萬元之間。從車型布局來看，RX350H顯然是主力車型，這個價格區(qū)間也卡在了奔馳、寶馬、奧迪的中型SUV之間。

外觀方面，新款RX在整體線條上保持了與老款相似的設計語言。保留了半懸浮式車頂和隱藏式D柱設計，車身線條更加柔和，但前臉的紡錘形進氣格柵采用了無框設計，看起來有些大膽。同時，F(xiàn)-SPORT車型采用的運動套件讓整車看起來非常運動。

車尾采用雷克薩斯最新的貫穿式尾燈設計語言。這種設計在全新的is和NX上都有看到，取消了logo，改用了雷克薩斯的字母。與老款相比，新款RX的軸距達到了2850毫米，比老款長了60毫米，不過這個軸距對于中大型SUV來說確實比較短。

內飾依舊采用了NX的設計語言。同時，雷克薩斯對于車內氛圍的營造一向很有經(jīng)驗。大面積皮革材質和金屬的運用，讓整個內飾看起來非常的高級。低配車型將配備7英寸+9.8英寸儀表和中控屏組合，高配車型將采用14英寸中控屏。值得吐槽的是，都已經(jīng)2023年了，雷克薩斯在畫面上依舊是分裂的。這實在是不對。

動力方面，RX350H將采用2.5L自然吸氣發(fā)動機和鎳氫電池混合動力系統(tǒng)，RX450H+將采用插電式混合動力系統(tǒng)，RX500H將采用2.4T混合動力系統(tǒng)?？偟膩碚f，這款車的售價讓我覺得沒什么驚喜，甚至想說雷克薩斯在入門車型上縮減了屏幕。