日前，比亞迪又有一款新能源踏板車——海鷗被曝光。新車的定位和售價(jià)據(jù)悉低于海豚，尺寸更小，更接近宏MINI EV的定位。不過由于采用了比亞迪的看家刀片電池，新車會(huì)相對(duì)領(lǐng)先于同級(jí)別的其他代步車，不過價(jià)格水平也可以控制在5萬左右。

從新曝光的車圖來看，比亞迪海鷗的設(shè)計(jì)風(fēng)格類似于海豚和海豹。它是比亞迪最新的海洋家族風(fēng)格，動(dòng)感流暢的車身線條和一些海洋元素的個(gè)性化表達(dá)。新車雖然體積較小，但依然堅(jiān)持五門設(shè)計(jì)，不會(huì)影響后排乘客上下車的便利性，并且依然標(biāo)配快充和慢充兩個(gè)接口。

尾巴的形狀與海豚非常相似。因?yàn)槭侨腴T級(jí)身份，所以尾燈的造型沒有選擇余地。采用了貫穿式燈組，上方擾流板提升了運(yùn)動(dòng)感和視覺層次感。

內(nèi)飾暫未曝光，不過通過申報(bào)圖可以看出一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，比如標(biāo)配類似海豚的懸浮式中控屏、前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅、色彩鮮明的撞色安全帶等，增添一點(diǎn)活力。

動(dòng)力方面，官方暫未透露，但考慮到其定位，預(yù)計(jì)會(huì)略低于海豚。然而，它還配備了刀片電池，有望提供一流的電池壽命。作為參考，海豚目前有401公里和420公里的續(xù)航能力。至于海鷗能否實(shí)現(xiàn)400km續(xù)航，讓我們拭目以待。

總之，年輕消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度和關(guān)注度都很高。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的比亞迪海鷗可能是他們正在尋找的活潑踏板車的新選擇。