特斯拉中國(guó)工廠于2019年1月7日在上海破土動(dòng)工。工廠位于上海臨港地區(qū)。我不明白你的意思？

2，特斯拉什么時(shí)候進(jìn)入中國(guó)建廠

別著急，澳洲最大的電池廠建起來(lái)了。中國(guó)唯一的優(yōu)勢(shì)是靠近市場(chǎng)。之前傳聞在上海建廠基本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，土地貴，特斯拉不需要太多勞動(dòng)力。需要的是設(shè)施齊全、交通便宜、土地便宜的地方，但中國(guó)不一定是最好的選擇

3，特斯拉公司是怎么創(chuàng)建過(guò)來(lái)的據(jù)說(shuō)和布加迪威龍有關(guān)拒絕照抄百

特斯拉是一家回收航天器和研發(fā)新能源汽車（電動(dòng)汽車）的公司。這與布加迪威龍無(wú)關(guān)。布加迪威龍是歐洲內(nèi)燃機(jī)汽車行業(yè)的典范。布加迪現(xiàn)在是大眾旗下的高端子公司。車系，特斯拉和布加迪沒(méi)有關(guān)系，不懂==！

4，特斯拉汽車是什么時(shí)候進(jìn)入中國(guó)的呢

特斯拉于2012年4月22日正式進(jìn)入中國(guó)，第一批特斯拉用戶在這一天從特斯拉汽車公司CEO手中接過(guò)自己的車鑰匙。 Tesla Pull 將先進(jìn)的機(jī)動(dòng)車技術(shù)帶入了這個(gè)國(guó)家。特斯拉的出現(xiàn)，除了帶來(lái)純電動(dòng)汽車技術(shù)的飛躍，也帶來(lái)了對(duì)舊環(huán)境的顛覆。他倡導(dǎo)的網(wǎng)絡(luò)直銷理念在美國(guó)已經(jīng)取得了很大的成功。這與美國(guó)現(xiàn)行的以州為基礎(chǔ)的特許經(jīng)營(yíng)制度相矛盾，只能在聯(lián)邦立法層面加以改變。在高速公路沿線建設(shè)超級(jí)充電站，也必須向國(guó)家的傳統(tǒng)勢(shì)力妥協(xié)。更何況他主導(dǎo)的純電動(dòng)汽車技術(shù)與石油壟斷巨頭的利益格格不入。中國(guó)的情況也不容樂(lè)觀。特斯拉的商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)注冊(cè)權(quán)除了需要花很大的功夫搞定外，他的直銷方式也與中國(guó)汽車行業(yè)的4S店?duì)I銷方式存在著巨大的沖突。經(jīng)銷商，再通過(guò)總經(jīng)銷商、經(jīng)銷商、4S店進(jìn)行銷售。好在北京的旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店在經(jīng)歷了一段時(shí)間的停滯后，終于重新開(kāi)始籌備，可能很快就要開(kāi)張了。希望這家充滿活力的公司能夠真正像蘋(píng)果iPhone一樣引領(lǐng)科技，顛覆過(guò)去，開(kāi)創(chuàng)未來(lái)。