行車時，盡量不要將油門踏板快速踩到底。因為這樣一來，自動變速器就會進(jìn)行“強(qiáng)制低檔”控制，即自動變速器會立即強(qiáng)制掛入低檔，這樣很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，導(dǎo)致磨損加劇自動變速器摩擦片和自動變速器油溫過高。

2. 不要空檔滑行。一些駕駛員在駕駛手動擋汽車時習(xí)慣于掛空檔滑行以節(jié)省燃油。駕駛自動檔汽車時，他們還會在紅燈前或下坡時將自動變速桿掛入空擋。實際上，這會對自動擋汽車造成損壞。因為此時汽車自動變速器中的齒輪會在車輪的帶動下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，瞬間達(dá)到3000轉(zhuǎn)，而由于變速器油泵供油不足，齒輪很容易燒蝕由于潤滑不足，容易造成自動變速箱油溫過高，影響使用壽命。因此，自動擋車型不應(yīng)空擋打滑。

3.用N等燈。一些駕駛自動檔汽車的司機(jī)，在等紅燈或堵車時，經(jīng)常會把變速桿掛在D檔，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但如果停車時間長，最好換入N檔，并拉緊手剎。因為當(dāng)變速桿在D檔時，自動檔汽車一般都有微弱的前進(jìn)動作。如果長時間踩下制動踏板，就相當(dāng)于強(qiáng)行停止這種向前的運(yùn)動，會使變速箱油的溫度升高，導(dǎo)致油質(zhì)容易變質(zhì)?？照{(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機(jī)怠速高時更不利。

4. 掛P檔。很多司機(jī)認(rèn)為自動檔汽車的P檔可以代替手剎，所以掛P檔停車時，即使是斜坡停車也不會拉手剎。但實際上，P擋確實可以作為手剎的輔助，但不能代替手剎。一方面，P擋采用發(fā)動機(jī)制動的方式，使用手剎可以減輕發(fā)動機(jī)的壓力；事故。因此，自動變速器駐車時仍應(yīng)使用手剎。