一、停止使用機(jī)動(dòng)車“油改氣”

自本條發(fā)布之日起，在用機(jī)動(dòng)車“油改氣”不得繼續(xù)進(jìn)行，各地不得出臺(tái)在用機(jī)動(dòng)車“油改氣”規(guī)定。使用不符合法律法規(guī)的機(jī)動(dòng)車。

2.加強(qiáng)對(duì)改裝車輛的監(jiān)管

各地要明確規(guī)定改裝車輛使用過渡期。過渡期結(jié)束后，不得上路行駛。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)改裝車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)、排放性能檢驗(yàn)和氣瓶檢驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)改裝車輛駕駛?cè)擞脷獍踩R(shí)的宣傳和培訓(xùn)，不加油、不上路行駛。

三、加強(qiáng)部門聯(lián)合監(jiān)管

嚴(yán)厲打擊非法改裝活動(dòng)。嚴(yán)禁改裝燃?xì)馄囄唇?jīng)許可上路行駛。嚴(yán)禁加油站擅自為改裝燃?xì)馄嚰佑停哟髮?duì)違法行為的查處力度。

綜上所述，2022年油改氣是不可能的。事實(shí)上，“油改氣”車型的安全隱患非常嚴(yán)重。說白了，就是這種車的后備箱里有一個(gè)油箱。由于不同修理廠的改裝工藝不同，油箱的質(zhì)量參差不齊，一不小心就可能發(fā)生漏油或爆炸，直接威脅到車主的生命安全。

其次，油改氣油箱幾乎占據(jù)了車輛后備箱的所有空間。為了節(jié)省一點(diǎn)油而犧牲汽車的實(shí)用性，是不劃算的。其實(shí)大部分車主換氣的目的都是為了省錢，但其實(shí)光是改裝的費(fèi)用就夠車主加幾年油了，以后再省錢是不現(xiàn)實(shí)的修改。

未來“油改氣”政策會(huì)不會(huì)放寬？

多半不會(huì)，就像上面文章說的，油改氣車的弊端非常嚴(yán)重，所以國家不會(huì)冒險(xiǎn)置消費(fèi)者的安全于不顧，更何況純電動(dòng)車是大勢(shì)所趨發(fā)展到現(xiàn)在，要想省油省錢直接買新能源汽車，“油改電”車型注定成為歷史。